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天津科億維(查看)-大功率直流電子負(fù)載

普通的能耗性電子負(fù)載不僅耗能耗電，本身的體積和重量也非常大。10KW的能耗型負(fù)載體積至少要12U，不但搬運(yùn)困難，成本較高。能量回饋式直流電子負(fù)載采用高功率密度設(shè)計(jì)，3U體積內(nèi)可提供高達(dá)10.5KW的功率吸收。同樣的輸出功率，體積減少了76.9%。直流電子負(fù)載在 CC 模式下可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試功能，根據(jù)設(shè)定規(guī)則使電子負(fù)載在兩種設(shè)定參數(shù)間切換，用來測(cè)試電源的動(dòng)態(tài)特性，查看電源在拉載電流階躍變化時(shí)自身穩(wěn)定的能力。動(dòng)態(tài)測(cè)試模式可分為連續(xù)模式，脈沖模式及翻轉(zhuǎn)模式。

電子負(fù)載的作用：能模擬一個(gè)參數(shù)可任意變化的負(fù)載，從而可測(cè)試電源在各種普通狀態(tài)和極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。蓄電池也是電源，蓄電池的放電和放電測(cè)試也是免不了需要放電參數(shù)，以免電池受到傷害，比如恒流放電、恒功率放電、定電量放電、定時(shí)放電、過壓自停等等，當(dāng)然這需要電子負(fù)載具有條件觸發(fā)功能，如定時(shí)觸發(fā)、累計(jì)值觸發(fā)、參數(shù)閥值觸發(fā)等等。

電子負(fù)載的原理是控制內(nèi)部功率ＭＯＴ或晶體管的導(dǎo)通量（量占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間。 一般開關(guān)電源的調(diào)試檢測(cè)是不可缺少的。

電子負(fù)載儀

電池放電其他測(cè)試

脈沖放電：模擬電池使用在比如直流電機(jī)控制板的環(huán)境。

測(cè)試方法：軟件測(cè)試，使用動(dòng)態(tài)功能，監(jiān)控容量和電壓曲線。

工況模擬：模擬實(shí)際使用狀況。

測(cè)試方法：軟件測(cè)試，使用序列功能，模擬實(shí)際工況狀態(tài)測(cè)試。循環(huán)測(cè)試，保護(hù)板保護(hù)穩(wěn)定性測(cè)試。

電池輸出電流

1）連接好電子負(fù)載與被測(cè)電池之間的測(cè)試線，本處采用四線制測(cè)量。

2）電子負(fù)載進(jìn)入OCP測(cè)試界面shift+5

3）根據(jù)被測(cè)電池設(shè)置起始電流， 本次測(cè)試設(shè)置為20安培。

4）設(shè)置步進(jìn)電流，（電流增量）

5）設(shè)置終止電壓（稍低于電池保護(hù)板低壓保護(hù)點(diǎn)），

6）設(shè)置步進(jìn)時(shí)間（時(shí)間間隔），

7）設(shè)置電流值（稍大于電池保護(hù)板過流值），

8、開始測(cè)試，

9）軟件有相對(duì)應(yīng)功能，測(cè)試方法及設(shè)置跟手動(dòng)相同。